● Barošanas laiks: barošanas mehānismsstieņa piestiprināšanas mašīnabarot materiālus visā garumā un platumā var tikai pēc tam, kad adata atstāj šūšanas materiālu, barošanas kustībai jābeidzas, pirms adata nākamreiz izurbj šūšanas materiālu. tas ir barošanas laiks. Ja sakritība nav pareiza, tas izraisīs adatas lūzumu un citas kļūdas. Šajā laikā mašīnas labajā pusē atlaidiet padeves izciļņa stiprinājuma uzgriezni un padeves izciļņa pozicionēšanas skrūvi.
Atbilstoši pastāvošajai situācijai auduma padeves spilventiņš I atkal tiek nedaudz pagriezts un fiksēts, un galvenā vārpsta tiek pagriezta ar rokām, lai pārbaudītu adatas un padeves kustības sadarbību, un atkārtojiet pārbaudi un regulēšanu, līdz tiek izpildītas prasības. Visbeidzot, jāpievelk barošanas izcilnis un, ja nepieciešams, attiecīgi jāpielāgo stāvvietas izciļņa stāvoklis.
● Adatu un maršruta koordinācija:stieņa piestiprināšanas mašīnajāatbilst šādām prasībām, lai nodrošinātu, ka automatizētās vadības transportēšanas mašīna precīzi iestiprinās adatas vītnes cilpā, un šūšana notiks normāli.
(1) Kad adata pārvietojas apakšējās robežas stāvoklī, automatizētās vadības transportēšanas ierīce tiek pagriezta pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam galējā stāvoklī. Šajā laikā horizontālajam attālumam starp atspoles galu un adatas viduslīniju jābūt 2,5-3,5 mm. Ja šis diapazons ir pārsniegts, automatizēto transportēšanas ierīci var atlaist. Noregulējiet un pievelciet turētāja un atspoles ass stiprinājuma skrūves.
(2) Adata paceļas, un atspoles āķa gals virzās pulksteņrādītāja kustības virzienā līdz adatas viduslīnijai. Šajā laikā pārliecinieties, ka āķa gals atrodas 1,8-2 mm virs adatas atveres.
Ja tas ir neprecīzs, atskrūvējiet adatas stieņa stiprinājuma skrūvi no paneļa mazās atveres, noregulējiet adatas stieņa augstumu, līdz tas atbilst prasībām, un visbeidzot pievelciet stiprinājuma skrūvi, lai novērstu adatas kustību uz augšu, bieži darbojoties. caurduršanas auduma reakcijas spēks un adatas lēciens.
(3) Sasniedzot norādīto stāvokli, jānodrošina, lai attālums starp maršruta autobusa galu un adatu būtu arī 0,05–0,1 mm.
Ja vēlaties mūs iepazīt, lūdzu, sazinieties ar: wym@eagleco.cn
