Datorizētās plakanās šujmašīnas riņķveida griezēja izvietojuma shēma ir bloķēta
A datora šujmašīnaoperatore rūpnīcā ziņoja par salauztu adatu. Pēc pārbaudes tika konstatēts, ka kustīgais griezējs ir iestrēdzis miris vai nav atiestatīts (1. attēls).
Pēc turpmākas pārbaudes tiek konstatēts, ka dzinēja neatiestatīšanas iemesls ir dzinēja vadītāja sviras iestrēgšana (2. attēls). Pēc noņemšanas tiek konstatēts, ka uz piedziņas sviras ir nodiluma plankumi, kurus var viegli noslīpēt ar vīli un pēc tam nogludināt ar smilšpapīru. Šo problēmu galvenokārt izraisa pārmērīgs nodilums ilgstošas eļļošanas trūkuma dēļ šajā zonā.
|
|
Uzstādīšanas laikā noteikti iepiliniet dažus pilienus eļļas, pēc tam ievietojiet piedziņas sviru, lai pārbaudītu, vai tā ir elastīga vai nē, lai to varētu salikt bez aizķeršanās. Veicot montāžu, rūpīgi noregulējiet riņķveida griezēja stāvokli un pirms palaišanas pārbaudiet testa šuvi (3. attēls).
Ja šādas problēmas atkārtojas, varat izmantot šo problēmu novēršanas metodi.
Ārkārtas pasākumi taisnās pogcaurumu mašīnas griešanas asmeņa polsterējuma atsperes bojājumiem
Autoram ir 800A Straight Buttonhole Machine, un krītošā griezēja skaņa ir īpaši skaļa. Izjauciet griezēja kritiena regulēšanas bloku un pārbaudiet, vai buferatspere ir sadalīta piecās daļās (1. attēls).
Ja es vēlos pasūtīt šo detaļu, to kādu laiku nevar piegādāt uzreiz, bet rūpnīca nevar pārtraukt ražošanu. Šobrīd es vēlos izmēģināt, vai ir citas lietas, kuras var īslaicīgi izmantot, un vispirms ļaujiet mašīnai darboties.
Tiek apsvērti daudzi citi atsperes. No vienas puses, biezums neatbilst prasībām, un, no otras puses, atsperes elastība nav pietiekama. Tikai dienas beigās es izdomāju risinājumu: sagrieziet liellopa cīpslu sloksnēs un ielieciet tās. Rezervējiet 2 mm vairāk nekā nepieciešamais garums ar kopējo garumu 4,7 cm (kā parādīts 2. attēlā). Pēc tam tas tika instalēts mašīnā izmēģinājuma lietošanai. Rezultāts bija veiksmīgs, un mašīna vispār neizdvesa skaņu.
Pēc jauno detaļu atpirkšanas operatoram šķita, ka iepriekš lietotā mašīna ir ļoti gluda, tāpēc jauno buferatsperi viņš pagaidām nenomainīja. Līdz šim mašīna bez problēmām lietota vairāk nekā divus mēnešus.
Šī ārkārtas metode tagad ir sakārtota un kopīgota ar kolēģiem. Ja ir kāda kļūda, lūdzu, norādiet to.
